• Okvir
  Aluminij
• Broj proizvoda
  ST99110
• Cijevi/spojnice (mm)
  35/1,8-2mm
• Težina (kg)
  75
• Duljina (m)
  11

• A. Maksimalna duljina A-noge: 4,8 m
• B. Duljina podupirača: 2,5 m
• C. Noge za palubu 0,9-1,7 m: 2 kom
• C. Noge za palubu 1,5-2,3 m: 4 kom
• A-noge stoje izravno na tlu, što pomaže u smanjenju pritiska vjetra na plovilo
• Palubne-noge pomažu osigurati izvanrednu stabilnost
• A-noge i Palubne-noge su teleskopske

Opis

11 m A-okvir za pokrov plovila. Pokrov plovila u obliku slova A oslobađa palubu siline vjetra jer je djelomično pričvršćen u tlo. Okvir se montira izravno na krov kabine jakim NOA-držačem koji se montira na žljebove ili neko drugo pogodno mjesto.

S aluminijskim pokrovnim okvirom iz NOA, osigurana vam je vrlo čvrsta konstrukcija, dizajnirana kako bi riješila najveći problem kod skladištenja plovila: kondenzaciju. NOA A-okvir pruža odličnu ventilaciju, te ga je jednostavno sastaviti i rastaviti. Modularni sustav omogućuje vam prilagodbu da bi vaš pokrovni okvir savršeno odgovarao, stvarajući pogodan prostor, koji će vam omogućiti da se pobrinete za svoje plovilo tijekom zimskih mjeseci.

Upute za sastavljanje su uključene. NOA A-okvir je jednostavan za pohranu i transport. A-okvir je pogodan za jedrilice i motorna plovila bez pračane i krmene ograde. Dostupan je u različitim dužinama.

A-oblik se uklapa na jedrilice i motorna plovila bez pramčanih i krmenih ograda.

Noge u prednjoj i stražnjoj strani podižu ceradu ispred i iza, dalje od plovila i osiguravaju dobru ventilaciju.

Cerada

Odaberite ceradu dobre kvalitete koja može izdržati led, snijeg i pritiske za vrijeme jakih zima.

Redovito provjeravajte da ne postoje otvori u ceradi kako bi se izbjeglo oštećenje vodom.

Provjerite

Provjeravajte ceradu da ne postoje rupe kroz koje voda može procuriti. Provjerite je li okvir omogućava dobru ventilaciju i pristup.

Posjetite

Pažljivo provjerite svoje plovilo prije i poslije oluja ili nakon teških oborina snijega.

Napomena: Ne zaboravite da mora postojati ventilacija u prednjoj i u stražnjoj strani, kako bi se izbjegla kondenzacija.